一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接,是机械产品轴系传动较常用的连接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快,在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器,东莞十字滑块联轴器,对多数设计人员来讲,始终是一个困扰的问题。
膜片联轴器 这种特性有点像波纹管联轴器,实际上联轴器 传递扭矩的方式都差不多。膜片本身很薄,所以当相对位移荷载产生时它很容易弯曲,因此可以 承受高达1.5度的偏差,十字滑块联轴器加工厂,同时在伺服 系统中产生较低的轴承负荷。
膜片联轴器异响原因:
1、两半联轴器中间的间隔过宽,造成膜片受到较大的轴向力,而使绞制孔或绞制螺栓磨损,造成异响;
2、两半联轴器的轴向偏移过大或偏转角过大,也会造成设备运行时产生振动和异响;
3、主动端和被动端的速度有差异时也会造成设备运行时产生振动和异响;
4、电动机的转速码盘出现故障,十字滑块联轴器厂家,造成电机的转速时快时慢,而使膜片式联轴器异响。
动力机到工作时之间,通过一个或数个不同品种或不同型式、规格的联轴器将主、从动端联接起来,形成轴系传动系统。在机械传动中,动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构不同,其机械特性差别很大,有的运转平稳,有的运转时有冲击,对传动系统形成不等的影响。
动力机的机械特性对整个传动系统有一定的影响,不同类型的动力机,由于其机械特性不同,应选取相应的动力机系数KW,选择适合于该系统的联轴器。动力机的类别是选择联轴器品种的基本因素;动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一,与联轴器转矩成正比。
固定的机械产品传动系统中的动力机大都是电动机,运行的机械产品传动系统(例如般舶、各种车辆等)中的动力机多为内燃机,当动力机为缸数不同的内燃机时,必须考虑扭振对传动系统的影响,十字滑块联轴器加工,这种影响因素与内燃机的缸数、各缸是否正常工作有关。此时一般应选用弹性联轴器,以调整轴系固有频率,降低扭振振幅,从而减振、缓冲、保护传动装置部件,改善对中性能,提高输出功率的稳定性。