由于结构和材料不同,用于各个机械产品传动系统的联轴器,其承载能力差异很大。载荷类别主要是针对工作机的工作载荷的冲击、振动、正反转、制动、频繁启动等原因而形成不同类别的载荷。为便于选用计算,将传动系统的载荷分为四类。
传统系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据。冲击、振动和转知变化较大的工作载荷,应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器,以缓冲、减振、补偿轴线偏移,改善传动系统工作性能。起动频繁、正反转、制动时的转矩是正常平稳工作时转矩的数倍,是**载工作,必然缩短联轴器弹性元件使用寿命,联轴器只允许短时**载,一般短时**载不得**过公称转矩的2~3倍,即[Tmax]≥2~3Tn。
低速重载工况应避免选用只适用于中小功率的联轴器,例如:弹性套柱销联轴器、芯型弹性联轴器、多角形橡胶联轴器、轮胎式联轴器等;需控制过载安全保护的轴系,宜选用安全联轴器;载荷变化较大的并有冲击、振动的轴系,宜选择具有弹性元件且缓冲和减振效果较好的弹性联轴器。金属弹性联轴器承载能力**非金属弹性元件弹性联轴器;弹性元件受挤压的弹性联轴器可靠性**弹性元件受剪切的弹性联轴器。
联轴器是各运动机构的中间连接部件,它对各运动机构的正常运转有直接影响,膜片联轴器品牌厂家,因此,使用时必须注意:
①联轴器不允许有**过规定的轴心线歪斜和径向位移,以免影响其传动性能。
②凌斯联轴器的螺栓不得有松动,缺损。
③齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑,一般2~3个月加润滑脂一次,膜片联轴器批发,以免轮齿剧烈磨损,造成严重后果。
④齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%;其轴向窜动量不得大于5mm.
⑤联轴器不允许有裂纹存在,如有裂纹则需更换(可用小锤敲击,根据声音判断)。
⑥凌斯联轴器的键应配合紧密,联轴器,不得松动。
⑦齿轮联轴器的齿厚磨损,对起升机构**过原齿厚的15%时,对运行机构**过25%时应报废,有断齿时也应报废。
⑧柱销联轴器的弹性圈,膜片联轴器批量订制,齿轮联轴器的密封圈,如有损坏老化,要注意及时更换。